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江西拓山梭式矿车 shuttle car [轨轮式江西拓山梭式矿车]

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  • 发布时间:2018-07-17
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          江西拓山梭式矿车 shuttle car [轨轮式江西拓山梭式矿车]用于隧道、井巷、矿山开采、引水洞、导流洞、石油输送管道、天然气输送管道、隧洞掘进和采矿施工中的一种出碴、装矿的运输贮存设备,属于提升贮运设备。主要由运输机的槽形车厢和走行部分组成,用牵引电机车牵引在轨道上行驶。车体设置在两个转向架上,在车厢底板上装有刮板或链板运输机,用风或电力驱动,也有风电两用的,普遍采用电动驱动工作。
  矿料石碴从车厢的装碴端装入,连续转动的刮板或链板运输机就自动地将矿料石渣转载到卸碴端;待整个梭车装满,由牵引电机车牵引至卸碴场,然后再开动运输机,便可安全可靠地向两侧卸碴,将矿料石碴自动卸掉。
  梭车可单车使用,也能若干辆串套搭接组成梭式列车运行。 用梭车代替斗车配合装碴机出碴,可一次性将爆破方量全装完,以减少调车和出碴时间,也减少调车和出碴时间,加快隧道掘进速度。
  江西拓山梭式矿车基本上综合了斗车和厢式矿车的灵活性、结构简单性;容积大,能连续转载、自动卸碴的优点,它可在12~15米小半径弯道上运行,既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴,又能安全可靠地向两侧卸碴,使卸碴不受弃碴场地的限制。因此,梭车在世界各国矿山巷道开挖施工中使用较为普遍,在隧道及地下工程施工中也常采用。国内生产的梭车定型产品分小型江西拓山梭式矿车、大型江西拓山梭式矿车,容积有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一种。铁路隧道和公路隧道根据其施工特点和要求,宜发展单个的大容积梭车,用牵引电机车牵引在轨道上行驶。江西萍乡拓山机械已研制的梭车容积达45立方米。
  用梭车代替斗车和厢式矿车配合挖斗扒渣机[装碴机]出碴,可减少调车和出碴时间,加快隧道掘进速度,自然也就减少了掘进成本。江西拓山梭式矿车的优点:连续卸载速度快,大容积贮量大,卸车效率高方便,矿石料渣不结底,不污积巷道,矿石块度不限制,使用灵活方便,安全等等特点。它是小型翻斗式矿车和侧卸式矿车等运输工具因为储存量不大,又要组合成列车式的形式,要建造井底车场,又要来回调车等等复杂安全系统和维护成本上的优化改变而来,是现有先进的运输矿车,它又简单,又储存量大,如自动卸矿[渣],一排炮下来的矿[渣]只要一次性就可以运走的快捷、安全的设备。是矿山井巷,水电站导流洞,水利引水洞,天然气输送管道,小矿山隧洞,公路、铁路隧道、支洞等施工单位或个人使用作业的运输工具之一。